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锂电池全生命周期火灾风险分析及防损指南

发布时间:2021-10-03 人气:

本文摘要:锂离子电池因为其能量密度低、使用寿命宽等特点,在消费电子和新能源汽车领域具有不能替代的起到。但同时,锂离子电池火灾危险性较高,更容易再次发生发生爆炸发生爆炸。据不几乎统计资料,2016年锂电池产业涉及发生爆炸事故有37起,产于在锂离子电池的生产、运输、应用于、重复使用等各个环节。 因此,笔者针对锂离子电池生命周期各阶段展开可行性的火灾风险分析,并共享德国保险业协会GDV与德国专业安全性协会VdS合作公布的锂电池防损指南VdS3103的主要内容。

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锂离子电池因为其能量密度低、使用寿命宽等特点,在消费电子和新能源汽车领域具有不能替代的起到。但同时,锂离子电池火灾危险性较高,更容易再次发生发生爆炸发生爆炸。据不几乎统计资料,2016年锂电池产业涉及发生爆炸事故有37起,产于在锂离子电池的生产、运输、应用于、重复使用等各个环节。

因此,笔者针对锂离子电池生命周期各阶段展开可行性的火灾风险分析,并共享德国保险业协会GDV与德国专业安全性协会VdS合作公布的锂电池防损指南VdS3103的主要内容。生产过程中的风险锂离子电池的生产是一种化学和机械加工。电池内部的电解液是易燃液体,电极是可燃材料。电池做成后,须要展开电气测试。

在化为阶段(即首次电池转录),有可能因为内部短路、漏液、过充再次发生热失控发生爆炸。高温老化阶段电池忍受各种有所不同温度也带给火灾危险性。

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储存中的风险生产区域和储存仓库都有可能集中于储存电池半成品或成品。如货架间距小,储存密度低,一旦发生爆炸,火灾蔓延速度快,不易发生爆炸。德国保险行业协会GDV与德国专业安全性协会VdS于2016年5月公布锂电池安全性储存的公告,将电池按容量大小分类,并得出涉及安全性指南,明确提出了冲刷高度、面积、间距、消防系统设置等拒绝。

本文将在后面详尽辩论具体内容。运输过程中的风险锂电池大多在亚洲生产,运输过程简单,最少三分之一通过空运。


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