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高端重卡标杆解放J7、智能科技代表格尔发K7,国六重卡盘货

发布时间:2021-07-03 人气:

本文摘要:随着年味儿渐浓,重型燃油车实行国六的时间节点也越来越近,面临史上最严排放尺度,海内的车企各显神通,竞相推出了既满足排放尺度,又具有优异动力的品质重卡,今天,卡车e族就为卡友们盘货7款国六高端燃油重卡,到底哪款是你的菜呢?颜值与智能并存——格尔发K72020年6月初,江淮格尔发K7专为中通定制的2300辆快递车乐成交付,这也是快递行业中,海内高端重卡单批次交付量最大的一次。那么格尔发K7为什么能拿下这么大的订单呢?

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随着年味儿渐浓,重型燃油车实行国六的时间节点也越来越近,面临史上最严排放尺度,海内的车企各显神通,竞相推出了既满足排放尺度,又具有优异动力的品质重卡,今天,卡车e族就为卡友们盘货7款国六高端燃油重卡,到底哪款是你的菜呢?颜值与智能并存——格尔发K72020年6月初,江淮格尔发K7专为中通定制的2300辆快递车乐成交付,这也是快递行业中,海内高端重卡单批次交付量最大的一次。那么格尔发K7为什么能拿下这么大的订单呢?格尔发K7一直是“颜王”代表车型,外观与众差别,有着欧式重卡奇特的霸气。在动力方面更是强悍,早期,格尔发K7搭载了MAN技术发念头,后期又加入了康明斯国六发念头等国际一流动力供用户选择,同时,在变速箱方面,这款车可以选择搭载采埃孚的手动挡/自动挡变速箱,同样为用户满足多样化需求。

相信卡友们对格尔发K7的驾驶室舒适性已经有所相识,这里就不再赘述,今天我们主要相识一下格尔发K7全新升级的宁静包,更高科技,用户出行也有更多保障。在最新的宁静包中,通过格尔发K7的前视摄像头系统,新增了车道偏离预警、前向碰撞预警、行人碰撞预警、疲屈驾驶监控预警的功效,通过感应器对前行车辆以及路面情况举行识别跟踪,并凭据速度举行距离盘算,当超出车辆预设的宁静数值后,车辆就将使用声光报警的形式来引起驾驶员注意,提高驾驶宁静。

同时,通过前雷达系统,格尔发K7也实现了自动紧迫制动功效以及自适应巡航控制功效的应用,适应所有的新手和老司机,为出行宁静提供更高保障。此外,EBS制动控制系统的加入不光可以保证车辆制动宁静,也可以淘汰对刹车片的过分磨损,降低运营成本。

自降生以来,用户和行业就对格尔发K7的一举一动格外上心,并给它打上了诸多标签:颜值爆表、设置高端、动力强悍……,但从格尔发K7不停提高宁静性的力度来看,这款车最应该有的标签可能是“宁静感”,一辆有颜又能给你宁静感的重卡,谁能拒绝这样的诱惑呢?国产高端重卡范例——解放J7打赢蓝天守卫战怎么能少得了“共和国宗子”一汽解放呢?国产高端重卡范例解放J7也同样努力结构了国六车型,外观一如既往的炫酷,动力也始终如一的强悍。在外观方面,国六版的J7还是延续了原有的外观,只在车身拉花以及一些细节方面作出了简朴调整,依然稳重大气,配合量子银金属漆,简约时尚,切合年轻人的审美。在动力方面,这款车搭载了锡柴CA6DM3发念头,国六排放尺度,排量为13L,最大输出560马力。

与之匹配的是一汽自主CA12TA260A5自动挡变速箱,全铝壳体设计,自重更轻,可靠性更高。舒适性也同样可圈可点,标配智能空调、驾驶室四点空气悬置、高清四方位影像、一键启动等设置。宁静性设置更是到位,盘式制动器、EBS+ESC、前碰撞预警、车道偏离预警、胎压监测、自适应巡航、紧迫制动等应有尽有。

值得一提的是,在降低运营成本方面,解放J7也作出了努力,发念头及转向器10万公里长换油、驱动桥20/50万公里长换油周期,更有国际知名品牌康迈轮毂免维护油润滑轮毂加持,经济性更高。这样一款宁静性、可靠性、经济性、高效性都体现优异的车辆,是当之无愧的国产高端重卡范例。承载着民族意义——重汽黄河中国重汽黄河品牌的重启可能是2020年的商用车行业中最劲爆的消息,与此同时,满身上下都写着高端、智慧的黄河X7也惊艳亮相。

这款车集成了中国重汽最高端的技术,就连外形设计都充满了心机,“子弹头”造型设计以及多部位的导流设计可以最大水平降低车辆的风阻系数,黄河X7的风阻系数为0.37,是现在海内量产卡车中风阻系数最低的车型,得益于如此特此外设计,黄河X7的油耗较同类产物可降低约10%,一年单燃油费就能省上万元。重汽X7的内饰更是配得上高端这两个字,只要是用户需要的设置它都摆设到位:无钥匙启动、多功效偏向盘、10.5寸智能中控大屏、液晶仪表盘、带加热功效的点调治后视镜、自动大灯、自动雨刷、电动天窗、360度可视环影、车载冰箱、大功率逆变器、带通风加热的气囊座椅、夜间气氛灯等设置一应俱全,再加上宽度近1米的下卧铺,真是远程运输的不二之选呀。承载着差别寻常的民族意义,自然也要集成中国重汽的所有优质资源。这款车的动力可以选择搭载MC/MT/潍柴WP系列发念头,笼罩430~600马力,均到达了国六排放尺度。

与之匹配的是重汽自主研发的2.0版本变速箱,内置陀螺仪,而且能实现PPC预见性巡航与换挡,再匹配速比为2.71的MCY系列后桥,动力足,传动效率高,经济省油,运行效率也更高。通常提起这款阔别已久的黄河,卡车e族的民族自豪感总是油然而生,可能在中国人眼中,这不仅是一款颜值与内在兼备的车型,更承载着中国汽车工业几十年的生长变迁,也是我国汽车技术飞速生长的有力证明。兼顾动力及宁静——东风天龙KX随着降本增效的理念普及,大马力、低油耗、高效率的商用车成为了用户刚需。

东风天龙KX就是这样一款基于用户需求而打造的车型。这款车搭载了来自东风康明斯的Z14发念头,最大输出600马力,动力足,可靠性高,与之匹配的东风14挡变速箱,操控顺滑,同时,为了降低运营成本,发念头和桥都到达了10万公里长换油,变速箱到达了40万公里长换油,整车的B10寿命更是到达了160万公里,不光提高了车辆的可靠性,同时也能让用户省钱省心。在驾驶室舒适性方面,新车配备了LED昼间行车灯,LED室内灯,LED卧铺阅读灯、偏向盘背光灯、7寸娱乐屏、全景影像、自动空调、多功效偏向盘、电动车窗、电动加热后视镜等设置,高顶双卧驾驶室打造宽绰的空间,全面提升驾乘舒适性。

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同时,这款车的宁静设置也很是全面,搭载了福伊特液力缓速器,兼顾动力性和宁静性。发念头制动、ABS、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等主动宁静设置也极大的降低了车辆行驶历程中危险的发生率。一款动力、油耗、舒适、高效性兼备的产物,才是高效运输时代用户们真正需要的产物。新锐势力——上汽红岩第六代重卡在许多卡友心中,动力是评判重卡的重要尺度,来自上汽红岩的第六代重卡杰狮H6就是这样一款车。

红岩杰狮H6的外观接纳全新“东方醒狮”造型,棱角明白,气势坚毅,灯组造型犀利,通透明亮,很是切合中国人的审美。中网部门接纳了大面积的镀铬装饰,使得整车更具辨识度。

在内饰方面,杰狮H6的质感更上一层,充实满足卡友们的生活需求。提供更高级的驾驶体验。值得一提的是,这款车融合了时下兴起的5G和智能技术,搭载了行业领先的宁静设置智能交互功效、智能驾驶系统等技术,车辆的智能化和宁静性都有更高水平。

在动力方面,杰狮H6搭载了康明斯X13发念头,最大输出560马力,最大输出扭矩为2600N·m,国六排放尺度。值得一提的是,杰狮H6还将不停扩大产物线,推出氢燃料、纯电动以及燃油重卡,未来还会有AMT自动挡的产物推出,顺应时代生长,满足用户需求。不负万众期待——陕汽德龙X6000吊足了胃口又迟迟不上市,江湖上一直流传着它的传说,它就是陕汽德龙X6000。与德龙X5000和X3000相比,陕汽德龙X6000的外观有很大的改变,极前卫的设计气势派头有别于陕汽德龙传统的家族式前脸,大灯富有设计感,LOGO两侧的导流槽也很是吸睛,与市面上重卡的传统造型截然差别。

进入到驾驶室,可以发现这款车接纳了高顶平地板设计,没有任何凸起,空间宽敞。控制台部门,标配了皮质包裹的四幅多功效偏向盘,带定速巡航功效,能控制蓝牙电话、播放功效以及ESC车身稳定性调治系统。此外,偏向盘可以举行气动调治,后方的仪表是全液晶显示。

在智能化方面,德龙X6000标配一键启动和10寸多媒体显示大屏,除了能够举行360环视,还加入了智能网联车载终端,带有导航、娱乐、车况及驾驶行为分析等多种功效,便利性和娱乐性能都有更高体现。这款车的动力更是强悍,搭载了西安康明斯X12发念头,国六排放尺度,最大输出490马力,最大输出扭矩为2300·Nm,动力足,发作力强,可适应多种工况。变速箱型号为法士特16挡AMT变速箱,淘汰操作强度,也可以自动优化速比,降低油耗。

国六技术成熟——福田欧曼EST-A得益于福田康明斯的技术优势和富厚履历,福田欧曼EST-A可以说是最早的一批国六重卡产物,在2019年年头就亮相,而且不停推出了差别细分领域车型,满足用户的多样化需求。从外观来看,国六欧曼EST-A接纳了大量欧洲卡车的设计理念,X造型的保险杠设计与盾形格栅遥相呼应,金色的LOGO也让整车更有辨识度。值得一提的是,EST-A的车身根据欧洲宁静尺度打造,接纳全新框式高强度车体,而且结构和质料做了优化处置惩罚,能防止二次碰撞,宁静性高。有着福田与康明斯互助多年的先天优势,大马力、高发作力、可靠宁静的发念头一定不会缺席。

这款车搭载了来自康明斯的X13发念头,国六排放尺度,最大输出560马力,最大输出扭矩为2600Nm,爬坡、超速性能更佳。与之匹配的是采埃孚AMT变速箱,操控性好,优化油耗,再加上液力缓速器,宁静性更上一层楼。驾驶室舒适性也同样是福田欧曼一直以来体贴的点,这款车的驾驶室设计根据戴姆勒尺度,联合人机工程学,空间、便利性等都做了大量优化,内部空间高度凌驾1.8米,气囊座椅、液晶仪表、冷暖空调、MP5娱乐设施等也应有尽有,让驾驶员有更舒适的驾乘情况。

重卡产物高速生长,技术革新日新月异,排放尺度也频繁更迭,这对海内汽车工业来说无疑是一场推动,同时我们也很自满能看到海内高端重卡在国六时代交出了高分答卷,相信随着用户对国六产物的接受度越来越高,我国的国六产物会越发富厚。


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