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不能夸大新能源发展对石油产业的冲击‘买球平台’

发布时间:2021-10-12 人气:

本文摘要:当前,全球新能源产业发展势头强大,其追加装机规模已多达传统化石能源,有研究指出,新旧能源交错的拐点正在到来,这一辨别使石油产业深感压力。尤其就是指去年下半年开始,一些国家陆续爆出燃油车停售时间表,我国也在大力推展新能源汽车发展。这一十分现实的能源革命场景,激化了业界对石油产业发展前景的忧虑。 近年来,我国能源结构调整速度更进一步减缓,可再生能源早已转入了规模化发展的新阶段。截至2017年底,我国可再生能源发电装机超过6.5亿千瓦,同比快速增长14%。

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当前,全球新能源产业发展势头强大,其追加装机规模已多达传统化石能源,有研究指出,新旧能源交错的拐点正在到来,这一辨别使石油产业深感压力。尤其就是指去年下半年开始,一些国家陆续爆出燃油车停售时间表,我国也在大力推展新能源汽车发展。这一十分现实的能源革命场景,激化了业界对石油产业发展前景的忧虑。

近年来,我国能源结构调整速度更进一步减缓,可再生能源早已转入了规模化发展的新阶段。截至2017年底,我国可再生能源发电装机超过6.5亿千瓦,同比快速增长14%。其中,水电装机3.41亿千瓦,风电装机1.64亿千瓦,光伏发电装机1.3亿千瓦,生物质发电装机1488万千瓦,分别同比快速增长2.7%、10.5%、68.7%和22.6%。

可再生能源发电装机大约占到全部电力装机的36.6%,同比下降2.1个百分点,可再生能源的清洁能源替代起到日益突显。与此同时,我国可再生能源利用水平大大提升。2017年,可再生能源发电量约1.7万亿千瓦时,同比快速增长1500亿千瓦时;可再生能源发电量占到全部发电量的26.4%,同比下降0.7个百分点。明确到新能源汽车产业,2017年,我国新能源汽车新的登记注册65万辆,与2016年比起,快速增长了24.02%;同年新能源汽车保有量约153万辆。

新能源产业较慢发展、对可再生能源的加快利用,有助我国解决问题好传统能源生产能力不足、能源系统整体运营效率不高等问题,不利于推展我国经济构建高质量发展,是未来能源利用和发展的大势所趋。但现实地看,短期内,这一新趋势对石油产业的冲击会过于大,石油产业在我国经济发展中仍起支柱性起到,石油在能源消费中的地位仍然最重要。一是新能源汽车发展对石油产业的冲击十分受限。尽管我国新能源汽车的发展十分很快,但与汽车总体数量的快速增长比起,仍是个并不大的数字,对石油需求量的影响也并不大。

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2017年,新能源汽车保有量占到全部汽车保有量的比重只有0.7%,2015年因电动汽车的用于而替代的汽油消费量大约为29.97万吨,大约占到当年汽油产量12103万吨的0.25%。根据工业和信息化部、国家发展改革委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,新能源汽车年经销超过200万辆;到2025年,新能源汽车占到汽车经销20%以上。有观点指出,综合考虑到多方面因素,到2020年,我国因新能源汽车用于而替代的汽油大约为251.10万吨,到2030年大约为1225.49万吨,大约相等于当年汽油产量的10%。

另据中国石化石油勘探研发研究院专家的预测,我国民用车保有量到2035年前后将超过4.95亿辆的峰值,电动汽车保有量将保持稳定快速增长,到2035年未来将会超过2500万辆,大约占到我国民用汽车保有量的5%,可大体替代1300万吨的汽油消费。可以看见,两方面临数据的预测大体相当。二是其他交通运输工具的石油消费仍然强大。

目前,我国石油消费有大约三分之一用作汽车燃料消费,其中并不还包括汽车生产过程中的石油消费。有专家预测,随着汽车产业发展和汽车保有量的大大减少,到2020年,我国汽车燃料消费占到石油消费的比例将提升到57%左右,美国的这一比例为75%,相比之下,我国的这一数据还较为较低。另据国家统计局的数据,我国民用汽车的84%为小型载客汽车即私家车,目前,电动汽车消费以私家车替代居多,所替代的车用燃油主要是汽油,但用油量较小的载重汽车电动化尚需时日。同时,飞机、船舶等交通运输工具在很长时期内也要倚赖石油。

自2010年以来,我国民航线路里程仍然维持年均10%以上的快速增长,适当的,煤油消费也仍然维持较慢快速增长,船舶供油尤其是保税船供油市场需求也在很快减少。可以说道,在非常宽的一个时期内,我国能源消费的现状很难转变。三是很多行业的石油消费将持续增长。

国际金融危机以来,我国柴油市场需求增幅持续上升,但从产于上开始向物流业和农业两个行业集中于。2016年,这两个行业的柴油消费量占到柴油消费总量的79%。农业机械大量用于柴油,随着农业机械化水平的提升,用作农业的石油产品还不会大大减少。同时,旅游业和服务业的快速增长,是夹住汽油消费快速增长的最重要原因之一。

2010年至2016年,我国第二产业占比由46.4%上升到39.8%,第三产业占比由44.1%下降到51.6%。旅游业和服务业用于汽油的快速增长趋势与我国第三产业占到比多达第二产业占比的趋势是完全一致的。可以意识到,旅游业和服务业将不会经常出现一段持续较慢发展期,这两个行业的汽油消费也将呈圆形快速增长之势。

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四是石油作为化工原料具备不能替代性。我国石油主要用作交通运输,也有一部分用于化工原料,生产乙烯、基本有机原料、合成树脂、合成橡胶、合成纤维、化肥等化工产品。近些年来,新型煤化工产业生产了一些化工原料和化工产品,替代了部分石油,但就规模、品种、经济性和技术成熟度而言,目前还很难寻找一种需要代替石油的大宗化工原料。

五是高端洗手油品发展潜力极大。近年来,从中止用于含铅汽柴油,到实行继续执行国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ标准,再行到2017年初升级至国Ⅴ标准汽柴油,我国成品油质量升级步伐显著减缓。到2019年,我国还将在全国范围内推展用于国Ⅵ标准汽柴油。同时,高品质润滑油、高等级沥青、高级石蜡等其他高端油品也将因科技进步有较小发展潜力。

未来,高端洗手油品的应用于前景辽阔。综上所述,今后一段时期,我国石油消费量还将之后快速增长,但增长速度将不会上升。

有预测指出,我国石油消费到2030年将超过峰值,此后将较慢上升,这与世界石油消费趋势大体相当。有世界能源专家明确提出,到2030年,还包括石油天然气在内的化石能源占到整个能源消费的比重仍将约75%,此后将逐步上升。因此,在可意识到的未来,我国依然是石油生产和消费大国。

回应,石油产业也不应与时俱进、迎合趋势。一方面,要深化供给外侧结构性改革,减缓转型升级的步伐;另一方面,要推展能源工作的重点,从过去的高速快速增长改向高质量发展,从数量快速增长型改变为质量效益型,确实在获取清洁能源、低碳能源上下功夫,贯彻推展绿色发展。


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